swaardiens sleeptou kar met hake
Kort beskrywing:
Korrekte werking
1. Vind sleepwahake aan die agterkant van die insleepvoertuig en voor die insleepvoertuig. Baie sleepwahake is by die onderste deel van die buffer geleë en is gewoonlik duidelik in die voertuig se handleiding gemerk. Eienaars kan ook versteekte spasies vind deur na die voorste en agterste buffers te kyk, die area wat hier met 'n ronde of vierkantige bedekking bedek is, is waar die sleepwa se haak geleë is.
2. Sommige motors het aparte sleepwahake wat aanmekaargesit moet word terwyl dit gebruik word. Nadat u die deksel van die buffer verwyder het, monteer die hake wat op die motor gedra moet word.
3. Rig die sleepwa. Of sagte of harde sleepwa gereedskap gebruik word, die installasie moet verseker dat die verbinding van die motorhaak wanneer solied en betroubaar is, die haak ontwerp is om 'n veiligheidsslotsluiting in plek te hê. Kontroleer weer die voor- en agterverbindings voordat die sleepwa geskuif word. Die buigsame sleeptou sonder sleephaak aan albei kante moet met glyknoop vasgemaak word wanneer dit gebruik word. As die knoop met groot trekkrag vasgebind en getrek word, sal die sleeptou moeilik wees om los te maak.
4. Die trekker begin met eerste rat om voldoende vastrapkrag met hoë wringkrag te verskaf, terwyl die trekker die spoed van die voertuig moet beheer om dit glad te laat loop en kraglewering te verhoog wanneer dit 'n bietjie weerstand voel. Handmatige blok motormodel om menglift koppelaarpedaal te vermy, met behulp van halwe koppeling stadige begin, om nie skade aan die motor te veroorsaak nie.
Notas
1. Moet opvallende kleur sleepwa gereedskap kies, soos geel, blou, fluoresserende groen, fluoresserende rooi, ensovoorts. Die kleur is nie genoeg opvallend kan wees in die sleepwa gereedskap hang kleur lap. As jy snags sleep, probeer om die sleeptou met reflektiewe materiaal te gebruik, verhoog die waarskuwingseffek. Word gesleep voertuie om die fout ligte aan te skakel, as geen elektrisiteit nie die ligte kan aanskakel nie, moet daar opvallende tekens wees soos die stert van die motor gemerk "fout car" , om die voertuie agter te herinner om te vermy. Dubbel flikkerende waarskuwingsligte moet aangeskakel word in beide voorste en agterste voertuie, ry langs die buitenste baan, en "sleepwa" tekens kan op die agterkant van die trekker geplak word om ander voertuie aan te dui om versigtig te ry.
2. Sleepwa gereedskap moet geïnstalleer word aan dieselfde kant van die voertuig sleepwa Haak, as die fout motor vir die Left Hook, dan moet die trekker ook kies die linker haak, om te verseker dat op die pad reguit. En in die installasie van sleepwa haak moet na die feit nagegaan word, om te verseker dat die sleepwa Hook stewig geïnstalleer is, sodat die gebruik van die sleepwa Hook pop besering te vermy.
3. Hou jou heen en weer dop. Daar is baie kennis van die sleepwa, waarin die Voor- en agterbestuurdersamewerking baie belangrik is. Die voormalige insleepvoertuigbestuurders moet 'n redelike ryroete uitwerk om die ingewikkelde en oorlaaide padgedeeltes te vermy. As daar nie 'n walkie-talkie as 'n kommunikasie-instrument is nie, moet jy ooreenkom oor die pad voor die wegspring, vertraging, draai, op en af die kommunikasieseine, soos werking, om te doen voor en na die motorbeheer.
4. Beheer die veilige afstand. Ten einde botsing van agter te voorkom wanneer sleeptou gebruik word, is dit nodig om die afstand en spoed van die voertuig te bemeester. Oor die algemeen is die lengte van die sleeptou ongeveer 5 ~ 10 meter, dus moet die motorafstand binne die effektiewe omvang van die sleeptou beheer word om die sleeptou in spanning te hou. Kenners van Qiqiwang-motorvoorrade herinner daaraan dat die sleepwaspoed in 20 km/h of minder beheer moet word.
5. Die ou bestuurder is geskik om 'n stukkende motor te bestuur. 'n Ervare bestuurder moet die motor agter stuur, terwyl 'n minder ervare bestuurder die trekker voor moet bestuur. Ry, die trekker om die spoed te beheer, let op om bestendig te bly, ignoreer nie die stadige en vinnige nie. Moenie teen hoë spoed ry nie al is die pad plat en reguit vorentoe. Wanneer jy parkeer, kies 'n wye area, toet of beduie die motor agter jou, stadiger dan na die kant en ry verder. As jy weet die motor agter jou stop, stop stadig.
6. Buigsame reaksie op potensiële gevaar in Bend Road of Helling Section. Die gevaarkoëffisiënt van die sleepwa neem natuurlik toe in die afdraande gedeelte, so verskillende metodes moet gebruik word om dit volgens verskillende padtoestande te hanteer. As die oprit lank is, haal die tou af en laat die twee motors afgly. As die oprit kort is, hang die tou by die oprit af sodat die motor voor nie die remme slaan nie, en die motor agter kan die remme tik om die tou styf te hou. Wanneer 'n kurwe teëkom, moet twee motors so ver as moontlik voor die tyd om te lig, die pad om die groot sirkel neem, die meeste vermy skielike rem. Wanneer jy deur 'n nou draai ry, ry langs die buitekant van die pad om te verhoed dat die agterste voertuig uit die pad gaan. Doodmaak. Sleeptou in traksie na die motor, ons moet aandag gee aan die padvlak, anders sal dit 'n groot trektou impak bring en breek.
video
